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全国产空中出租车、全球功率最大燃料电池电堆、首艘国产大型邮轮、持续跨界创新的老字号……5月10日起，为期5天的2024年中国品牌日活动将在上海举办，三十多家上海品牌将带着全新的产品和服务参展，绘出“美好申活”的城市品牌画卷。 将在中国品牌日上首次亮相的空中出租车——M1电动垂直起降飞行器（eVTOL，也即electric Vertical Take-off and Landing）由上海御风未来航空科技有限公司自主研发。这也是我国在低空飞行器品牌上取得的重大成果。
M1是一款拥有20个旋翼的复合翼飞机，使用绿色无污染的纯电能源，5座载人设计、可高效飞行250公里、巡航速度达到每小时200km，未来将主要用于解决城市内、城市间的短途空中出行需求，让2~3小时的车程距离，缩短到15分钟到半个小时左右。 据介绍，M1于2023年10月成功首飞，正式成为我国首架自主研发、全国产化的2吨级电动垂直起降飞行器，在电动系统、飞控系统、复合材料三个核心环节全部实现国产化，标志着中国企业在全球eVTOL赛道“全国产化”里程碑式的突破。 eVTOL是一个技术驱动的革命性交通产品，也是新质生产力的代表性行业。在上海御风未来航空科技有限公司副总裁岳婷婷看来，在这个领域，中国将再次迎来弯道超车的历史性机遇，这也将是“中国制造”向“中国创造”转变的重大历史机遇。 同样在产业内具有引领和变革意义的，是上海氢晨新能源科技有限公司开发的第三代300kW燃料电池电堆。这款燃料电池电堆是全球功率最大的燃料电池产品，体积功率密度进一步突破至6.2kW/L，比肩国际一流水平。 对于氢能源汽车来说，燃料电池电堆相当于燃油车的发动机，是其核心动力与性能的决定性因素。
氢晨科技此前已累计开发功率包括80kW、100kW、120kW、150kW、230kW、300kW等3代具有自主知识产权的金属极板水冷燃料电池电堆，并批量应用于乘用车、公交车、大巴车、重卡、物流车、环卫车、中运量等多个领域。 最新的300kW产品主要应用在重型卡车上。燃油重卡是碳排放大户，要让它变得清洁，又能保持强劲的动力，大功率燃料电池正是其中痛点。如今，新产品进一步提高了商用车燃料电池的功率规格、性能水平和寿命水平，实现了燃料电池重卡动力系统从“够用”到“好用”的转变，进一步推动了燃料电池重卡的示范应用，也有望推广至轨道交通、内河航运、工程机械等碳减排需求领域。 不只是在高端制造与智能制造方面拥有硬实力，上海品牌还在通过服务品质和服务理念等各种软文化构建美好生活的上海形象。 由中船邮轮组建于2018年的爱达邮轮有限公司是一家全能力邮轮运营公司，旗下拥有爱达·魔都号和地中海号两艘大型邮轮。作为中国自主的国际邮轮品牌，爱达邮轮融汇中西文化的精髓，致力于打造“更懂中国客人”的邮轮度假产品。
近期，爱达·魔都号创新推出“邮轮+非遗”的文化体验，首个民歌主题航次、茶文化主题航次、首个海上读书节和系列“海上大讲坛”等众多特色活动。在中船邮轮科技发展有限公司董事长杨国兵看来，这些具有中国特色的度假产品更符合中国游客的审美和趣味。据介绍，爱达·魔都号还将为中国家庭提供一系列融合文化创新和夏日趣味的暑期专属文化体验。 这或许也是爱达·魔都号广受市场欢迎的重要因素之一。自2024年元旦首航至5月5日，该艘邮轮已成功运营了30个航次，总共接待近13万名乘客，春节航次搭载超4700名乘客。另据杨国兵透露，另一艘爱达邮轮“地中海号”自2023年9月运营以来，已搭载近8万乘客。截至目前，包括“地中海号”在内的爱达邮轮累计接待人次数已占中国邮轮市场70%的份额。 爱达·魔都号不只是在服务产品上具有创新价值，其完工交付和首航成功，全面验证、全线贯通了邮轮设计建造到自主运营的产业链体系，标志着我国大型邮轮建造实现了从0到1、从无到有的历史性跨越，也使我国成为全球第五个具备大型邮轮设计建造能力的国家。 业内认为，我国的邮轮经济也将从过去的“过路经济”转变为涵盖邮轮运营、设计建造、配套供应链等领域的邮轮全产业链生态体系，从而推动我国成为全球邮轮市场重要的一极。 除此之外，光明、百联、上海人工智能实验室、君实生物、米哈游、上海外服等众多上海品牌也将亮相上海馆，从“产业焕新”、“模式焕新”、“服务焕新”三大板块展示上海品牌的魅力。 身为中国品牌国际化征途中的先锋力量，这些品牌将用一个又一个创新实践展现如何在各自的领域内推动新质生产力发展，引领市场潮流，塑造产业未来，完成一次关于城市发展、品牌成长和文化传承的深度对话。 |
